曼省也要变“沿海省”了？丘吉尔港的破冰梦，正让欧洲离我们更近一步

在咱们很多人的印象里，曼尼托巴省就是一望无际的大草原，可你有没有想过，咱们其实也是个“沿海省份”？最近，曼尼托巴大学和北极研究基金会（Arctic Research Foundation）正联手做一项特别有意思的研究，他们想看看能不能靠破冰船，把丘吉尔港的航运季节给拉长。曼尼托巴大学的王飞（Fei Wang，音译）教授说得挺直白，随着气候变暖，哈德逊湾的冰封期越来越短，现在的航季只有三个半月，但数据告诉我们，这时间完全能再往后延一延。

当草原遇见海洋的野心

王教授在校园里的海冰研究设施和丘吉尔港的观测站里，正忙着模拟海冰的生长和融化。他感慨道，大家总觉得曼省是内陆，但其实北方的这片海洋才是咱们的未来。现在的哈德逊湾正走在一条“全年无冰”的轨道上，这听起来有点让人忧心气候，但对贸易来说，确实是个巨大的转折点。省长Wab Kinew最近也透露，前央行行长马克·卡尼（Mark Carney）给这个项目定了个挺紧凑的时间表：希望在2030年之前，就能看到液化天然气（LNG）从这里装船出发。省长把这看作一个挑战，直言如果想让这个项目落地，接下来的四年就是关键期。

离欧洲更近的“黄金水道”

为什么要费这么大劲去破冰？曼大阿斯珀商学院运输研究所的所长Barry Prentice算了一笔账：咱们西加拿大的货物想卖到欧洲，路途遥远。但如果你从丘吉尔港出发，你会发现这里离欧洲的距离，竟然和离蒙特利尔差不多！在贸易里，距离就是金钱，路程短了，运费就省了，咱们本地企业的利润自然就高了。虽然有人担心环境和北极社区的影响，但北极研究基金会的CEO Tom Henheffer也承诺了，研究的一大重点就是确保航线不会打乱当地社区赖以生存的冰面。如果真能像Prentice所说，拿出“战时动员”的劲头去干，曼省这个“沿海省”的梦想，可能真的离我们不远了。