维多利亚通勤族挺住！1号公路公交专用道最新进展：9500万工程还得干到2027年……
Here’s an update on BC Transit bus lane from McKenzie interchange to Colwood
速读要点
- 📌 1号公路 McKenzie 至 Colwood 段正在拓宽，增设公交专用道。
- 📌 工程包括3.7公里路段拓宽、新建 Galloping Goose 大桥及 Helmcken 车站。
- 📌 5月施工重点：隔音墙建设、岩石清理及混凝土安全岛施工。
BC省交通和基础设施厅最近给咱们同步了一下“公交上路肩”（bus-on-shoulder）项目的最新进展。这个工程可是大手笔，要在横加公路（1号公路）上修新的公交专用道，一路从 McKenzie 立交桥延伸到 Colwood 的 Island Highway 立交桥。
等这几条道修好了，维多利亚市中心到 Juan de Fuca 公交枢纽的“快速公交走廊”就算彻底打通了。以后坐公交上班，理论上能比自己开车还快。
为了这事儿，政府要把大约3.7公里长的1号公路给拓宽。除了修路，还得在 Galloping Goose Trail 上建一座新的多功能桥梁，并在 Helmcken 立交桥那儿加装新的 RapidBus 快速公交站台。
现在的进度到哪儿了呢？省府说，工人们正在1号公路沿线忙着装排水管、平整土地。Galloping Goose 那座桥的初步准备工作也在做，整条走廊的电力施工也已经铺开了。
接下来的5月，大家路过的时候会看到更多动静：工人们要开始在 Portage Road 沿线筑起隔音墙和挡土墙了，1号公路边上的岩石也得爆破清理。另外，Helmcken 枢纽和 Island Highway 上1号公路的匝道口都要建新的混凝土安全岛。
当然，代价就是：堵！如果你经常走这段路或者骑车经过 Galloping Goose，做好心理准备，延误和封路是少不了的。
这项目总共要烧掉9500万加币，省政府出6700万，联邦政府出2800万。工程是从2025年3月开工的，预计要一直干到2027年深秋。没错，咱们还得再忍受一年多的施工期。
大加深度解读
9500万修3.7公里，这基建速度和成本确实很“加拿大”。虽然还要堵到2027年，但对于家里有孩子在市区上学或者自己要通勤的朋友来说，RapidBus 的完善能省下不少油钱和停车费。建议大家最近出门多刷刷 Google Maps，避开施工高峰段，毕竟 Portage Road 那边修隔音墙动静肯定不小。
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