终于谈妥了!西捷航空罢工喊停,25万旅客的“噩梦长周末”总算看到头了
WestJet restoring flights after tentative agreement ends cabin crew strike
速读要点
- 📌 西捷航空与CUPE工会于8月3日达成初步协议,罢工正式结束。
- 📌 此次罢工导致长周末约25万名旅客出行受阻,仅温哥华机场周日就取消了10%的航班。
- 📌 拟议方案包括13%的起步涨薪、追溯工资补发以及全新的“执勤津贴”。
西捷航空(WestJet)的乘客们总算可以松口气了!今天,航空公司正忙着恢复正常的航班计划。就在刚刚,西捷与代表空乘人员的工会达成了一项初步协议,这场搅黄了无数人8月长周末旅行计划的罢工,总算要收场了。
就在本周一(8月3日),航空公司和加拿大公共雇员工会(CUPE)共同宣布达成了协议。紧接着,双方都撤回了之前的罢工和停工通知。虽然这只是个“初步协议”,还得等西捷的空乘人员们投票正式批准才算数,但至少现在飞机能起飞了。
在温哥华国际机场(YVR),官方表示西捷的航班已经开始陆续回到时刻表上。不过大家也别高兴得太早,毕竟刚复工,取消、延误或者临时变动肯定还会有,航空公司需要点时间把摊子重新支起来。
回想一下刚过去的周日(8月2日),那场面真是惨烈。西捷当时暂停了所有主线航班,光在温哥华机场就取消了88架次,占了那天机场总航班量的10%。
西捷航空自己算了一笔账,这场大乱斗直接影响了大约25万名乘客的长周末出行计划。多少人的度假、探亲、出差全泡汤了,这损失真不是一点半点。
西捷航空的CEO Alexis von Hoensbroech 今天发话了,他说:“我们很高兴能达成这项初步协议,这体现了我们空乘人员的辛勤工作和专业精神。”他还专门道了歉:“我们知道这次混乱让客人们和员工们都很沮丧,我们深表歉意。我们的团队正在拼命恢复服务,让大家尽快出发,感谢大家的耐心。”
虽然协议的最终条款还没全公开,但我们可以参考一下西捷周日抛出的“最后通牒”。那份方案里写着:从2026年10月1日起涨薪13%,之后三年每年再涨2.5%。而且,工资还要从2026年1月1日起追溯补发。
最亮眼的是一项新的“执勤津贴”。以前空乘在飞机起飞前和落地后的忙活可能不算钱,现在西捷提议只要在岗就给钱。据估计,这相当于变相又涨了12%的工资。
福利方面也没落下:每年300加元的健康支出账户,2026年餐补涨13%,生孩子后有17周的产假补贴,干满25年的老员工还能享受第五周的年假。
此外,方案里还提到了新的灵活兼职计划,以及排班上的变动,比如延长最短休息时间、减少连续飞三个航段时的最长工作时间,还有在改签、经停或酒店延误时的额外补偿。
目前还不清楚周一达成的最终协议里保留了多少这些条款,或者又改了哪些。但看样子,工会是争取到了不少实惠。
温哥华机场现在还加派了人手在航站楼帮那些被困的旅客。大家出发前,千万千万要直接跟西捷确认最新的航班信息,别白跑一趟。
毕竟飞机和机组人员现在可能还散落在全国各地,没回到该在的位置上,所以整个航线网络要彻底恢复正常,还得等上几天。
多提一句,西捷旗下的Encore航班(就是那种Q400小飞机飞的)和西捷合作伙伴的联名航班(Codeshare)这次没受影响,一直都在飞。
大加深度解读
说实话,这25万旅客真是够冤的。虽然空乘人员争取权益没毛病,但这涨薪幅度最后肯定还是转嫁到咱乘客头上。以后买西捷的票,估计得更有心理准备迎接“高票价时代”了。另外,西捷Encore没受影响,说明支线小飞机有时候还挺靠谱。

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