“我们承认失败过”:PEI渡轮新航季开启,承诺告别“黑箱操作”全面透明化
Northumberland Ferries says it will increase transparency this season
速读要点
- 📌 推出“The Strait, Unfiltered”平台,公开停航决策过程。
- 📌 5月1日正式复航,总经理Jeff Joyce公开承认过去服务存在失败。
- 📌 明确停航标准:风速超过30节(约55公里/小时)通常会取消航次。
对于住在爱德华王子岛(PEI)和新斯科舍省的朋友们来说,渡轮就是生活的命脉。Northumberland Ferries Ltd. 最近宣布,本航季将带领客户走进幕后,了解其运营的更多细节。
公司推出了一项名为“海峡,无过滤”(The Strait, Unfiltered)的社交媒体计划和网页,分享幕后视频和信息,包括官员们是如何决定何时取消航次的。Northumberland Ferries总经理Jeff Joyce坦诚地表示:“我们承认我们失败过。你知道,我们经历了一些糟糕的季节……所以,我们正在做出巨大的改变。”
随着连接PEI Wood Islands和新州Caribou的渡轮服务预计于5月1日恢复,Joyce表示,创建该网页是为了回应客户对渡轮服务的期望。他介绍道:“我们邀请了一些政治家、卡车司机、小企业主和旅游专家,每季度收集他们的反馈并予以应用。他们的首要反馈之一就是要求更加透明。”
回顾上个航季,去年晚些时候频繁的强风导致了大量停航。Joyce解释说:“10月下旬,大风袭来,由于天气原因我们取消了多次航行。我们并没有改变标准,而是天气变了。”他指出,决定是否取消航行有多个因素,其中风速是关键:“如果风速达到30节或更高,我们很可能会取消。这实际上是安全、客户服务和确保资产不被损坏之间的平衡。”
Joyce对员工在休赛期为2026年所做的准备工作感到自豪。目前,MV Northumberland号将开启春季航线,而MV Confederation号仍在纽芬兰进行改装。由于干船坞的前一艘船延误了三周,Confederation号返回后仍需完成更多工作。Joyce透露,他们已经更换了该船的驾驶台导航设备,增加了新的污水处理厂,并修复了之前发生过2000升冷却剂泄漏的储罐。此外,最新的疏浚工程也将使两艘渡轮进出Wood Islands和Caribou港口变得更加容易。
主编走心视角
对于计划前往加东旅游的华人朋友,关注该公司的实时更新网页能有效避免因天气停航导致的行程延误。同时,这也是观察加拿大企业如何进行危机公关和客户关系管理的典型案例。
社区影响分析
渡轮是当地物流和旅游的支柱。提高透明度有助于缓解卡车司机和旅游从业者的焦虑,增强公众对公共交通机构的信任。

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