渥太华市长竞选开火！Leiper 祭出“公交五策”：要把 Sutcliffe 砍掉的服务全抢回来？

周二一大早，渥太华市长候选人 Jeff Leiper 就整了个大动作，一口气公布了一份沉甸甸的“公交五点计划”。这位现任 Kitchissippi 区的市议员可没客气，直接把 OC Transpo 现在的烂摊子全扣在了现任市长 Mark Sutcliffe 的头上。

Leiper 在新闻稿里说得那叫一个扎心：“在渥太华，咱们谁没尝过那种在车站苦等，结果车影儿都没见着的滋味？”他让大家伙儿想象一下：要是你身边还带着个累得够呛的娃，或者你开会已经迟到了，那种绝望感简直了。

为了不让大家伙儿继续在寒风中凌乱，这位候选人拍胸脯保证，他上台后第一件事就是建立一套清清楚楚的“准点率和发车频率标准”。而且，这些数据不能藏着掖着，得全部向社会公开，定期给市民交账，让大家看看公交公司到底有没有偷懒。

还没完，Leiper 还打算在全城范围内铺设公交专用道，主打一个“不堵车”。他特别强调，要把 Baseline 大道的快速公交（BRT）项目列为重中之重，不能再拖了。

说到 OC Transpo 那些动不动就趴窝的老旧公交车，Leiper 也有招儿。他想搞一个长期的车队更换和维护计划，确保车够用、车好使，别再因为缺车或者坏车让大家伙儿在站台干等。这其实就是针对最近几个月 OC Transpo 因为车队“超期服役”导致的大面积延误给出的药方。

在管理层面上，这位议员想把“市民代表”请回公交委员会，给普通乘客留个座儿。这个提议立马得到了联合运输工会 279 分会主席 Noah Vineberg 的点赞。Vineberg 说了：“让市民回委员会是绝对正确的决定，这说明乘客的声音被听到了。不过，光有市民还不够，一线员工也得在桌上有个位置，这事儿才算解决了一半。”

Leiper 在抨击现任市长时火力全开，他承诺要把 Mark Sutcliffe 之前砍掉的那些服务全部恢复回来。他拿 2025 年 4 月启动的那个“公交重塑计划”当反面教材，说那个计划改动了全城 100 多条线路，简直是失败的典型。

其实早在今年 6 月，市审计长 Nathalie Gougeon 就已经把这个计划批得体无完肤了。审计长算了一笔账：这个计划表面上是优化，实际上是为了每年省下 1000 万加元的运营费，代价就是砍掉了整整 7 万小时的公交服务时长。

Leiper 最后动情地表示：“渥太华可是世界级的首都，咱们配得上一个高水准的公交网络，而且咱们绝对有能力把它建好。”截至发稿时，现任市长 Sutcliffe 还没对这些指责做出回应。