经济与环保的拉锯战：纽芬兰海上油田扩建，碳排放量将激增21%

纽芬兰与拉布拉多省政府近日批准了拉布拉多北部一座镍矿以及圣约翰斯海岸外Cenovus拥有的白玫瑰（White Rose）油田增加温室气体排放的申请。这一决定在当地引发了关于经济增长与气候责任的激烈讨论。

根据加拿大通讯社通过信息获取法案获得的文件，Cenovus估计其新的西白玫瑰（West White Rose）平台在运营高峰期将使该油田的排放量增加约21%，相当于约10万公吨二氧化碳。根据美国环保署的数据，这大致相当于23,300多辆汽车行驶一年的排放量。

西白玫瑰项目曾因能为纽芬兰农村地区带来数百个建筑岗位并延长油田14年寿命而广受赞誉。去年，一个巨大的组件在纽芬兰的阿真舍（Argentia）建成并被拖往油田。然而，它对温室气体排放的影响此前并未被广泛讨论。

气候科学家玛丽莱娜·庚（Marilena Geng）表示，她希望这些项目的排放问题能更频繁地被提及。但她也怀疑提高意识的效果如何，因为生活成本、地缘政治不稳定等问题似乎已经掩盖了对气候危机的担忧。“在减少碳排放和关注气候变化方面，人们的兴趣正在下降，”在圣约翰斯纪念大学能源转型研究小组工作的庚说，“但我们不能搁置气候变化。它会追上来的，而且会造成真正的伤害。”

气候变化正在加拿大各地引发极端天气，包括纽芬兰与拉布拉多省。去年森林火灾摧毁了200多座建筑，2022年飓风菲奥娜袭击了该岛西南端。加拿大保险局估计，2016年至2025年间，灾难性天气导致的保险损失总计达370亿加元，几乎是前十年的三倍。

Cenovus和在拉布拉多经营Voisey's Bay矿山的淡水河谷基本金属公司（Vale Base Metals）去年致信省政府，要求提高其运营的基准排放水平。省政府利用基准水平设定减排目标，如果未达标则可能面临罚款。根据立法，今年设施的排放量必须比基准水平低20%。抵消未达标目标的信用额度成本为每吨二氧化碳当量110加元。

数据显示，Voisey's Bay矿山的排放量从2016年到2024年翻了一番多，达到18万公吨以上。淡水河谷表示，这是由于从露天开采转向地下开采所致。今年1月，省政府通过两项枢密院令批准了这两家公司的请求。省级立法允许政府在设施改变运营或技术时修改其基准排放率。

省环境、气候变化与保护厅发言人谢里·布林（Sherri Breen）表示，淡水河谷的新地下矿井将进行为期三年的基准设定计划，“之后他们将按照立法规定的速度，每年增加温室气体减排目标。”她补充说，西白玫瑰的扩张也将纳入Cenovus的年度减排目标中。

Cenovus表示，排放增加主要来自发电，该平台主要由天然气驱动，柴油作为备用。发言人科琳·麦康奈尔（Colleen McConnell）表示：“新的西白玫瑰平台将遵守省政府设定的环境措施。”目前该油田的基准排放率为38.9万公吨，新基准48.9万公吨相当于11.4万辆汽车的年排放量。不过，这仅是Cenovus在阿尔伯塔省克里斯蒂娜湖（Christina Lake）油砂作业排放量（380万吨）的一小部分。

淡水河谷在Voisey's Bay的大部分作业依靠燃烧柴油。虽然公司曾计划建设风电场以抵消化石燃料，但尚未明确是否已开工。发言人文森特·塔克（Vincent Tulk）表示：“虽然Voisey's Bay地处偏远，远离省级电网，给使用可再生能源带来了物流和经济挑战，但我们仍致力于减少排放，并继续探索可用选项。我们的目标是到2050年实现净零排放。”