蒙特利尔要对“蓝领”动真格了？市府想查查大家干活到底快不快，甚至还叫咱自己扫大街！

咱蒙特利尔的街坊邻居们，最近走在路上是不是觉得垃圾还是不少？Martinez Ferrada政府现在坐不住了，打算整出一套“绩效指标”来好好考量一下市政蓝领工人们的干活效率，说白了就是想看看这钱花得值不值，能不能让城市变干净点。

市议会执行委员会主席Claude Pinard在接受采访时打了个特接地气的比方：他说，咱得知道一个蓝领工人在公园里割一小时草能割多少面积，有了这个数，才能帮他们把一整天的工作量排满，当然了，也得考虑实际工作的辛苦。这位曾经的管理层大拿直言不讳，说蒙特利尔现在最缺的就是这种数据，他想赶紧把这套“优化流程”搞起来，用更好的工具来管卫生。

其实这位Pinard主席自打去年11月上任以来，就一直把“生产力”挂在嘴边。他现在的目标很明确：得搞清楚蒙特利尔员工的生产力到底在哪，确保大家的工作时间都没浪费。不过，蒙特利尔蓝领工会（Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal）可不买账。工会主席Nicolas De Ciccio直接怼了回来，说每届新政府都想搞什么“优化”，但从来不跟一线干活的人商量，明明最了解地头情况的是工人们自己。他还透露，工会早就多次提议重启“生产力委员会”，真正的优化得从听取基层声音、给够竞争力的工资和待遇开始。

说起评估服务，这也不是蒙城第一次折腾了。当年的Coderre政府就搞过绩效指标，还加入了“加拿大市政基准网络”跟别的城市比成本。后来Plante政府觉得别的城市都退出了，没法比，就在2020年退群了。现在市府压力山大，因为他们春天刚吹过牛，说要让城市“前所未有的干净”。虽然今年大扫除提前了两周，蓝领们在街头卫生的时间也增加了25%，但结果大家也看到了，好几个区的进度还是落后了。市府的解释是：天公不作美，太冷了不能大规模用水，怕坏了机器也怕路面结冰不安全。

更有意思的是，市长Soraya Martinez Ferrada今年3月去韩国考察了一圈回来，深受启发，说要学习亚洲城市那种从娃娃抓起的环保意识。最近几个月，她老人家经常呼吁咱蒙特利尔人“各扫门前雪”，拿把小扫帚把自家门口清理清理。她还硬气地表示：“别觉得交了税就能当甩手掌柜，大家都得出力，活儿才能干得快。”

Pinard主席还拿出一组数据证明卫生在变好：在Village区，乱扔垃圾的举报从去年的106起降到了80起；针头和流浪汉相关的举报也从166起降到了136起。他说虽然还有很长的路要走，但已经看到苗头了。而且现在督查员开罚单也变简单了：以前得翻垃圾袋找信件证明是谁扔的，费劲巴拉还不一定能抓着人；现在只要觉得违规，直接给房东或店主开单子。结果就是，咱老百姓收到的罚单越来越多了。

除了卫生，这篇报道还顺带更新了一堆邻里情报：

1. 咱蒙城的限水令可能要持续到秋初，虽然主水管修得还行，但市府怕有意外，大家还得省着点用。

2. Brossard那边REM车站附近的大楼项目黄了，CDPQ无限期撤资，本来秋天要开工的，现在悬了。

3. 蒙特利尔自豪节（Fierté Montréal）安保要升级，因为柏林那边刚出了袭击案，大家去玩的时候多留个心眼。

4. 说了十年的Saint-Pierre立交桥终于要重建了，魁省政府点头了，虽然开工还得等，但以后那块儿肯定堵得亲妈都不认识。

5. 地铁橙线延长线又上议程了，说是能减少几千辆车，咱就听听，别太当真。

6. Pierrefonds-Roxboro那边的水灾灾民太惨了，一个月过去了，路边还堆着发霉的地板和石膏板，保险赔得少，大家只能自掏腰包修房子。

7. 本周末躲着点Honoré-Mercier桥，大修，上下桥匝道全封。

8. REM快修完了，下一个大项目在哪？交通局划了8个重点区，等2029年再看吧。

9. 安卓手机终于能当OPUS卡刷地铁了！苹果用户？还得再等几个月，慢慢熬吧。

10. 市长对老港装水轮发电机的事儿表示怀疑，觉得ARECOR Énergie公司的项目不靠谱。

11. 蒙城商业街空置房太严重了，400多个铺子空着，有的都成了“僵尸铺”，招虫子招老鼠，成了城市癌症。

12. Westmount市长Michael Stern被告不尊重员工，他正准备去市政委员会硬刚自证清白。